Les bandes cyclables,
c'est plein de bon sens !
Depuis 2005, la Ville de Montréal a aménagé plusieurs bandes cyclables pour faciliter les déplacements à vélo vers le centre-ville, suivant l'exemple de métropoles comme Toronto, New-York et Paris.
Ces réalisations résultent du Plan d'accessibilité et de mobilité à vélo au centre-ville de Montréal, réalisé par Vélo Québec pour la Ville. Elles s'intègrent dans le Plan d'urbanisme adopté en 2004 et le Plan de transport, dévoilé en mai 2007.
D'autres voies cyclables verront le jour prochainement dans plusieurs arrondissements pour faire de notre ville un espace où automobiles, piétons et cyclistes se déplacent en toute sécurité!
La bande cyclable : une voie réservée aux cyclistes »»
Une rue à deux sens pour les cyclistes »»
Suivez le bon sens! »»
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Les bandes cyclables, c'est plein de bon sens !
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Plan d'accessibilité et de mobilité à vélo au centre-ville de Montréal
«La bande cyclable : une voie réservée aux cyclistes»
Pour le confort et la sécurité des cyclistes, la bande cyclable est interdite aux voitures, qui peuvent toutefois la franchir pour stationner.
À vélo, vous pouvez sortir de la bande cyclable pour contourner un obstacle ou tourner à gauche. Les bandes cyclables sont ouvertes à l'année et déneigées en hiver, en même temps que le reste de la rue.
Des bandes cyclables ont été aménagées sur les rues Saint-Urbain, Prince-Arthur, Wellington et McGill.
«Une rue à deux sens pour les cyclistes»
L'ajout d'une bande cyclable à contresens, à une rue à sens unique, permet aux cyclistes de circuler dans les deux sens.
Des études européennes ont démontré la sécurité de ces rues, où les cyclistes circulent de part et d'autre de la chaussée, comme sur une rue à double sens.
Des bandes cyclables à contresens ont été aménagées sur certains segments des rues Clark, Villeneuve, de l'Esplanade et Milton.
«Suivez le bon sens!»
Sur les panneaux de signalisation et au sol, le losange et le vélo indiquent qu'il s'agit d'une voie réservée aux cyclistes. |
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Dans les intersections, les zones d'arrêt d'autobus et les chaussées désignées, vélo et chevrons pointent dans la direction à suivre. La ville de Montréal innove en utilisant ce marquage qui indique le cheminement des cyclistes et rappelle leur présence aux automobilistes. |
Au sol, la flèche indique le sens à suivre. |
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