©Mathieu Lamarre
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 On dénombre environ 5,5 millions de bicyclettes au Québec en 2000, dont 4,2 millions sont des vélos d'adulte. C'est dire que 61 % des adultes québécois possèdent au moins un vélo, et que presque tous les jeunes en âge de pédaler en possèdent un – il y a 1,3 million de vélos d'enfant, ce qui correspond à la population des 4 à 17 ans au Québec. Résultat : on trouve au moins un vélo dans plus de 77 % des ménages. En 1995, le parc de vélos était évalué à 5 millions d'unités. Vu sous un autre angle, il y a actuellement 750 vélos par 1000 habitants au Québec. Cela nous place dans le peloton de tête des nations où la pratique du vélo est la plus populaire, derrière les Pays-Bas et le Danemark (environ 1000), mais loin devant la France et la Grande-Bretagne (moins de 400).
Sur le plan de l'équipement et des accessoires, notons que plus de 300 000 Québécois sont équipés pour faire du vélo avec leurs enfants ; plus précisément, 7 % des cyclistes possèdent un siège d'enfant, 4 % une remorque et 2 % un semi-vélo. Les porte-bagages ou les paniers équipent plus du quart des vélos. Enfin, cuissards, gants, casques, lunettes, souliers et autres accessoires équipent maintenant plus du quart des cyclistes québécois. Par ailleurs, 17 % d'entre eux possèdent un odomètre. Le vélo est populaire ! La preuve, on note 15 000 déclarations de vol chaque année. Si l'on prend en compte les vols non déclarés, cela fait globalement disparaître environ 1 % du parc de vélos. Toutes proportions gardées, cela s'apparente à la situation aux États-Unis, où le nombre de vols rapportés se chiffre à 376 000. L'industrie du vélo
L'industrie du cycle est fortement concurrentielle et met en œuvre une technologie très sophistiquée. Au sein de ce marché à l'évolution rapide, les fabricants québécois tirent bien leur épingle du jeu. Leur production – relativement stable depuis 1995 – s'élève en 2000 à plus de 900 000 vélos, soit plus d'une fois et demie la « consommation » québécoise. Trois grands fabricants québécois assument à eux seuls 80 % de la production canadienne de vélos : Procycle (Saint-Georges), Victoria Précision (Montréal) et R.T. Raleigh (Waterloo). On peut désormais leur associer le nom de Louis Garneau Sports, important fabricant de vêtements et d'accessoires.
Parallèlement à cette production de masse, de nombreux artisans et petites entreprises ont donné au Québec sa réputation enviable : Marinoni, Devinci, Guru, Balfa, Gervais Rioux, Ryffranck et Cervélo sont autant de noms qui ont fait rejaillir un certain prestige sur la production québécoise. Globalement, l'industrie manufacturière du vélo emploie plus de 1500 personnes. Le marché de détail
Il s'est vendu 625 000 vélos au Québec en 2000, alors qu'on enregistrait 500 000 ventes en 1994. Une progression semblable a été observée au Canada où les ventes, estimées à 1,5 million d'unités en 1994, atteignaient 2 millions en 1999. Que ce soit en nombre de vélos vendus ou en parts de marché, on estime à 30 % la participation du Québec au sein du marché canadien, alors que son poids démographique est de 24 %. Globalement, il se vend annuellement un vélo par 12 personnes au Québec, un vélo par 15 personnes au Canada, et un vélo par 16 personnes aux États-Unis. Et si l'on combine les ventes de vélos et d'accessoires, les montants déboursés sont de 26 $ par personne au Québec, 21 $ par personne au Canada et de 14,50 $ (montant converti en dollars canadiens) par personne aux États-Unis. On évalue l'ensemble du marché québécois du vélo et des accessoires à 193 millions de dollars. Par ailleurs, une enquête de Statistique Canada révèle que les Québécois auraient dépensé 27 millions de dollars en 1997 pour l'entretien de leur vélo. On note une augmentation sensible du montant moyen déboursé pour l'achat d'un vélo. En effet, le prix moyen d'un vélo d'enfant, en 1994, était de 120 $ ; celui d'un vélo d'adulte, de 240 $. En 1999, on les estimait respectivement à 140 $ et 310 $. Enfin, on compte quelque 700 points de vente au Québec, parmi lesquels se trouvent 450 boutiques spécialisées et magasins d'articles de sport, ainsi que 250 magasins à grande surface. Au Québec en 1997, 40 % des Québécois disaient acheter leur vélo chez un marchand
spécialisé, 24 % dans un magasin de sport et 36 % dans un magasin à grande surface. |suite| |
