Entretenir et réparer son vélo en voyage

La pratique du cyclotourisme et, plus souvent, du vélo d’aventure, amène souvent à s’éloigner des services.

Selon l’itinéraire choisi, il est même probable de se retrouver en autonomie complète pendant une période plus ou moins longue. Sans compter que rouler longtemps, dans des conditions souvent variées, met les pièces mécaniques à rude épreuve: elles s’usent plus rapidement et risquent davantage de se briser.

Chaque jour

  • Procéder à une vérification complète du vélo.
  • Vérifier l’état des roues et des pneus (présence de bosse sur la jante, absence de débris, tension des rayons, vérification de la pression d’air).
  • Nettoyer l’excédent de boue ou de poussière à l’aide d’une petite brosse ou d’une vieille brosse à dents, en portant une attention particulière à la transmission (chaîne, cassette, plateaux).
  • Lubrifier la chaîne si nécessaire.

Aux trois jours

  • Évaluer l’usure des plaquettes de frein, surtout si vous roulez sous la pluie, sur des chemins sablonneux ou en montagne.
  • Resserrer les vis, en particulier celles des porte-bagages et des supports de sac. Il arrive que les vibrations prolongées les desserrent, provoquant éventuellement des bris.

Gérer les bris mécaniques les plus fréquents

Malgré toutes les précautions, des incidents mécaniques risquent de survenir. En vous assurant d’avoir les connaissances et le matériel nécessaires pour y remédier, vous garderez le contrôle de votre aventure, même en cas de pépin. Voici les bris les plus fréquents en voyage à vélo.

Fréquents:

  • Crevaison
  • Dérailleur mal ajusté
  • Freins à régler ou plaquettes à remplacer
  • Vis desserrée

Plus rares, mais possibles:

  • Chaîne brisée
  • Pneu déchiré
  • Rayon tordu ou brisé