Gatineau, le vendredi 25 septembre 2026 – À Gatineau, la pratique du vélo gagne du terrain. Les nouvelles données de L’état du vélo au Québec 2025 témoignent d’une pratique de plus en plus présente dans les habitudes de déplacement et mettent en lumière des perspectives de croissance encore importantes.
Depuis 1995, Vélo Québec publie tous les cinq ans The state of cycling in Quebec, une étude d’envergure qui permet de dégager des tendances structurantes et des constats éclairants pour orienter les décisions liées à l’avenir du vélo au Québec.
Dévoilée en avril dernier, l’édition 2025 de The state of cycling in Quebec a notamment mis en lumière la place grandissante du vélo comme véritable outil de mobilité partout dans la province.
Afin de faire ressortir les réalités propres aux principaux centres urbains québécois, Vélo Québec a également analysé les données recueillies dans 8 des 10 plus grandes villes québécoises : Gatineau, Laval, Sherbrooke, Saguenay, Lévis, Québec, Trois-Rivières et Montréal.
Aujourd’hui, Vélo Québec dévoile L’état du vélo à Gatineau en 2025, qui permet de mieux comprendre les habitudes des Gatinois·es et l’évolution de la pratique du vélo dans la ville.
Les grandes tendances de la pratique du vélo à Gatineau en 2025
Le vélo s’impose de plus en plus comme moyen de transport
À Gatineau, le vélo occupe une place croissante dans les déplacements.
En 2025, 98 000 habitant·es de Gatineau, 69 000 adultes et 29 000 enfants, ont utilisé leur vélo à des fins de transport. Gatineau est ainsi la grande ville québécoise étudiée avec le plus grand pourcentage d’enfants faisant du vélo utilitaire (69 %).
De plus, pour la première fois depuis que Vélo Québec compile cette statistique, les cyclistes utilitaires représentent plus d’un cycliste adulte sur deux (58 %), leur nombre ayant été multiplié par 2,3 en 15 ans.
En plus de cette augmentation en nombre de pratiquants, on constate également une hausse de la fréquence d’utilisation du vélo à des fins de transport. Ainsi parmi les cyclistes utilitaires adultes, 46 % le font plusieurs fois par semaine de mai à septembre, soit une multiplication par 2,7 du nombre de personnes en 5 ans, l’augmentation la plus importante parmi les villes étudiées.
Un important potentiel de transfert modal
La progression de la pratique s’accompagne d’un potentiel encore important pour remplacer certains déplacements motorisés.
À Gatineau, 40 % des travailleurs habitent à moins de 5 km de leur lieu de travail. Selon l’analyse du potentiel de transfert modal, 18 % des déplacements effectués en véhicule motorisé pourraient être réalisés à vélo classique. Avec un vélo cargo à assistance électrique, cette proportion pourrait atteindre 42 %.
Ce potentiel ne peut toutefois se concrétiser qu’avec des aménagements cyclables de qualité, entretenus toute l’année, des commerces et destinations accessibles à vélo et des espaces de stationnement sécurisés, notamment adaptés aux vélos cargos.
Une culture vélo soutenue par des actions concrètes
La progression de la pratique du vélo à Gatineau s’inscrit dans un contexte où la Ville et les acteurs du milieu multiplient les initiatives pour favoriser son développement.
Les infrastructures cyclables comptent parmi les principaux leviers pour accroître l’usage du vélo. À Gatineau, le réseau cyclable a ainsi augmenté de 18 % en cinq ans, pour atteindre 368 km, une évolution qui accompagne la hausse de la pratique. Un réseau cyclable hivernal de 160 km durant l’hiver 2025-2026 permet également de maintenir les déplacements à vélo durant la saison froide.
Cette volonté de faire du vélo un véritable mode de transport se traduit également par une approche qui combine planification, aménagement, promotion et éducation, notamment à travers son Plan directeur du réseau cyclable, sa Politique des rues conviviales et son soutien aux organismes locaux qui font la promotion des modes de déplacement actifs et durables.
La présence d’un milieu communautaire actif et l’obtention de la certification Vélosympathique niveau argent témoignent également de la mobilisation en faveur du développement de la culture vélo à Gatineau.
A rigorous approach to monitoring changes in practices
Produit par Vélo Québec tous les cinq ans depuis 1995, The state of cycling in Quebec constitue la référence en matière de données sur la pratique cyclable dans la province.
L’édition 2025 s’appuie notamment sur un sondage populationnel auprès de 4 500 répondant·es, dont 400 Gatinois·es, ainsi que sur des analyses réalisées en collaboration avec des partenaires universitaires et institutionnels.
This continuity in data collection makes it possible to track trends over several decades and support public decisions on active mobility.
Pour consulter L’état du vélo au Québec 2025 et son édition gatinoise : www.velo.qc.ca/salle-de-presse/etat-du-velo/letat-du-velo-au-quebec-en-2025/
More data to come
Les données 2025 pour les autres grandes villes participantes du Québec, soit Montréal, Québec, Laval, Sherbrooke, Lévis, Saguenay, Trois-Rivières, seront disponibles dans les prochaines semaines.
L’état du vélo au Québec 2025 a été rendu possible grâce au soutien financier du gouvernement du Québec, ainsi que des municipalités concernées.
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