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L’accotement asphalté (photo) est aménagé sur des routes où le stationnement est interdit, en milieu rural comme en milieu urbain. Largeur : 1 m à 1,75 m selon la vitesse autorisée et le débit de circulation :
*Débit journalier moyen d'été
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La bande cyclable (photo) est aménagée à même la chaussée, à la droite des voies de circulation automobile. On la trouve en milieu urbain, de préférence dans les rues où la limite de vitesse est égale ou inférieure à 50 km/h. |
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La chaussée désignée (photo) est une rue ou une route officiellement reconnue comme voie cyclable, que les cyclistes et les automobilistes partagent. La présence de cyclistes en plus grand nombre est signalée par un panneau comportant un vélo et une automobile, ainsi que par le marquage de la chaussée à l’aide du symbole du vélo et de chevrons ou d’une flèche.
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La piste cyclable en site propre et le sentier polyvalent (photo) La piste cyclable en site propre est une voie de circulation conçue pour les cyclistes, accueillant généralement aussi les usagers en patins, trotinette ou fauteuils roulants. Lorsque la voie est aussi conçue pour accueillir les marcheurs, on parle de sentier polyvalent. |
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La piste cyclable sur rue (photo) La piste cyclable sur rue est aménagée le long de la bordure ou du trottoir. Elle est séparée des voies de circulation ou de stationnement par une barrière physique, le plus souvent un terre-plein. Préférablement unidirectionelle, elle peut être bidirectionnelle à certaines conditions. |
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La piste cyclable au niveau du trottoir (photo) Cette piste cyclable est séparée de la rue par une dénivellation. Elle est aménagée entre la chaussée et la section réservée aux piétons, dont elle est délimitée par un marquage ou un revêtement différent. Elle peut aussi être à un niveau intermédiaire entre la chaussée et le trottoir. |
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