Enjeux et positions

Alors que le peuple québécois se présentera aux urnes le 3 octobre prochain, Vélo Québec annonce ses priorités aux partis...

Après une annulation en 2020 et une version hybride en 2021, la grande conférence Velo-City signait son retour dans sa formule habituelle en juin dernier à Ljubljana, capitale de la Slovénie. Fort de cette grande...

En matière d’aménagements cyclables, les approches des villes comme Copenhague, Amsterdam, New York ou Vancouver sont différentes. Des différences de largeurs, de panneaux de signalisation, de couleurs, de matériaux, de...

Le 16 mars dernier, Vélo Québec était invité à la Commission des transports et de l’environnement de l’Assemblée nationale pour présenter ses recommandations sur le ...

Mémoire déposé par Vélo Québec dans le cadre des consultations particulières et auditions publiques sur le projet de loi n° 22, Loi modifiant la Loi sur l’assurance automobile, le Code de la sécurité...

Lors d’un voyage aux Pays-Bas, je me suis demandé ce qui a poussé la société nationale de trains à mettre des vélos à la disposition des voyageurs dans les gares du pays. Après tout, qui ne possède pas un vélo aux...

Commentaire déposé par Vélo Québec dans le cadre des consultations publiques sur le Plan métropolitain d’aménagement durable révisé de la Communauté métropolitaine de...

Position de Vélo Québec présentée à Infrastructures Canada dans le cadre de l’élaboration de sa première Stratégie nationale de Transport...

Mémoire déposé par Vélo Québec à la Ville de Québec dans le cadre des consultations publiques sur la Vision de mobilité...

Commentaire de Vélo Québec déposé au ministère des Finances du Canada dans le cadre des consultations prébudgétaires...